О нас
3pl~услуги
Цены
Бистро
Стать клиентом
Партнёры
3pl~практикум
Рассылка 3pl
Инкотермс
Справочник
3pl~юрист
Логистика в комментариях
Статьи
Интервью
logistical coordination [online] новый формат логистики
найди свою логистику >> competent search >>
Преп-центр в Великобритании для электронной коммерции (FBM), Amazon (FBA), Ebay, Etsy
Мероприятия
3pl~digest
Карты
| third party logistics provider |
Морские перевозки
Усть-Луга - Eurogate
Eurogate уходит из Усть-Луги
Холдинг отказался от опциона на приобретение 26% акций терминала и, как следствие, от инвестиций в грандиозный проект контейнерного терминалa в порту Усть-Луга. Причины называются самые разные. Однако, скорее всего, немецкий холдинг отказался участвовать в проекте по причине того, что проект не развивается. Тем более, что холдинг никогда не осуществлял самостоятельных серьезных инвестиций, а весь его контейнерооборот (более чем в 11 млн. TEU) состоит из пропорциональных капиталу долей оборотов европейских терминалов, где Eurogate в большинстве случаев является миноритарным акционером.
Как сообщил генеральный директор ООО "БКТ" Андрей Безсалов, в 2007г. первая очередь терминала будет введена в строй.
ОАО "Компания "Усть-Луга" уже проявила себя массовым долгостроем в Усть-Луге. Компания за 13 лет потратила на pr-поддержку явно больше средств, чем на само строительство.
Что касается перспектив терминала, то, несомненно, такие мощности будут востребованы в Финском заливе по мере развития российского контейнерного рынка. Однако раньше, чем в 2010г. ни с точки зрения инфраструктуры, ни с точки зрения грузовладельцев терминал такой мощности и такого местоположения востребован не будет.
Холдинг отказался от опциона на приобретение 26% акций терминала и, как следствие, от инвестиций в грандиозный проект контейнерного терминалa в порту Усть-Луга. Причины называются самые разные. Однако, скорее всего, немецкий холдинг отказался участвовать в проекте по причине того, что проект не развивается. Тем более, что холдинг никогда не осуществлял самостоятельных серьезных инвестиций, а весь его контейнерооборот (более чем в 11 млн. TEU) состоит из пропорциональных капиталу долей оборотов европейских терминалов, где Eurogate в большинстве случаев является миноритарным акционером.
Как сообщил генеральный директор ООО "БКТ" Андрей Безсалов, в 2007г. первая очередь терминала будет введена в строй.
ОАО "Компания "Усть-Луга" уже проявила себя массовым долгостроем в Усть-Луге. Компания за 13 лет потратила на pr-поддержку явно больше средств, чем на само строительство.
Что касается перспектив терминала, то, несомненно, такие мощности будут востребованы в Финском заливе по мере развития российского контейнерного рынка. Однако раньше, чем в 2010г. ни с точки зрения инфраструктуры, ни с точки зрения грузовладельцев терминал такой мощности и такого местоположения востребован не будет.
Статистика морских и речных перевозок
запрос 3pl~услуги вы можете сделать здесь
logistical coordination [online] выиграй время
поиск по теме:
Copyright © 2004—2006, 3PLP
Разработка сайта: Захаров Дмитрий
