Статистика ж/д перевозок

1 квартал 2007
В первом квартале 2007 года Свердловская железная дорога погрузила 33,5 млн. тонн грузов.

За первые три месяца 2007 года Свердловская железная дорога погрузила 33 млн. 516 тыс. тонн грузов, что на 2 млн. 800 тыс. тонн, или 9,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Плановое задание выполнено на 103,1%, дополнительно к плану погружено более 1 млн. тонн грузов. В среднем магистраль грузила по 372 тыс. тонн ежесуточно.

Погрузка высокодоходных грузов (автомобили, метизы, контейнеры) увеличилась на 11,8% и составила 5 млн. 812 тыс. тонн.

С начала года погружено 6 млн. 897 тыс. тонн строительных грузов (+9,1% к прошлому году), 6 млн. 161 тыс. тонн нефтепродуктов (+7%), 3 млн. 241 тыс. тонн минеральных удобрений (+12,4%), 3 млн. 154 тыс. тонн черных металлов (+19%).

Погрузка по регионам распределилась следующим образом: на Нижнетагильском отделении погружено 10,5 млн. тонн (+11,2%), на Пермском отделении - 10,4 млн. тонн (+5,6%), на Свердловском - 8 млн. 246 тыс. тонн (+11,7%), на Сургутском - 3 млн. 130 тыс. тонн (+7,1%), на Тюменском - 1 млн. 102 тыс. тонн (+10,9%).

В марте СвЖД погрузила 11 млн. 980 тыс. тонн грузов, что на 8,1% больше, чем в марте прошлого года. В среднем за сутки магистраль грузила более 386 тыс. тонн.

Тюменское отделение СвЖД увеличило погрузку нефтепродуктов на треть.
В январе - марте 2007 года объем погрузки Тюменского отделения СвЖД превысил 1,1 миллиона тонн. Это примерно на 11% больше, чем за тот же период прошлого года.

Нефти и нефтепродуктов отправлено почти на 34% больше — порядка 166 тысяч тонн, рост произошел за счет увеличения производства ЗАО "Антипинский нефтеперерабатывающий завод" и ОАО "Тобольск - Нефтехим". Стабильная динамика наблюдается также в погрузке технологического оборудования для нефтегазодобывающей, нефтегазоперерабатывающей и химической промышленности — в первом квартале перевезено почти 7 тысяч тонн (+13,5%). Основной отправитель нефтепромыслового оборудования — ОАО "Нефтемаш". На 62% увеличилась погрузка вагоно-домов различных модификаций. Особенно активно отправляются жилые мобильные здания типа "Кедр", выпускаемые ОАО "Заводоуковский машиностроительный завод", — их закупают "ЛУКОЙЛ", "Сургутнефтегаз", "Транснефть", ТНК, а также компании ближнего зарубежья, в том числе Казахстана, Белоруссии, Украины.